99% des batteries en vente aux particuliers (grandes surfaces et centres auto)
sont des batteries dites "sans entretien"
ce sont des batteries tout a fait classiques plomb-acide,
mais le système de bouchons a été remplacé par une indispensable mise a l'air sous forme d'une canalisation horizontale en serpentin sensée condenser les vapeurs de liquide pour ne pas les perdre.
Ce système est scellé a chaud et en forçant l'ouverture,ce qui n est pas chose facile, la batterie est irrémédiablement détruite.
Il est donc absolument impossible de faire le niveau.
Le système de mise a l'air est indispensable pour compenser les variations de température et vraisemblablement pour laisser s'échapper des gaz divers produits par les actions chimiques de l'acide.
Une batterie classique a bouchons entretenue durait 10 ans.
Une sans entretien dure a peu près 5 ans par manque de liquide.
Je dis donc:
le scandale des batteries sans entretien
l'arnaque des batteries sans entretien
l'escroquerie des batteries sans entretien
le leure  des batteries sans entretien

il ne s'agit plus ici des premières batteries sans entretien dont l'autocollant cachait les rampes de bouchons. Il semble que Ce genre de bonnes batteries n'est plus en vente.

Citons le géant Bosch qui distribue les batteries sans entretien scélées (mais non étanches)

LE BUT EST DE TROUVER LE MOYEN DE FAIRE LE NIVEAU QUAND MEME
après avoir comme bien d'autres arraché la plaque supérieure dans l'espoir de découvrir des bouchons, on s'apperçoit que cet accès est impraticable et le niveau de toutes façons difficile par absence de controle visuel.

j'envisage de percer 6 trous quelquepart,

- soit en haut avec replissage par seringue et mise à niveau par aspiration du trop grace à la meme seringue,

- soit latéralement à hauteur du niveau, remplissage à la seringue et niveau par débordement (comme le remplissage d'huile dans les boites de vitesse

Dans ce but une batterie sera autopsiée pour déterminer le niveau et trouver les emplacements pour les trous et le genre de bouchons.

Première idée, utiliser des bouchons de batterie moto...

Toute idée est bienvenue, merci

voici une batterie ancien modele Bosch, scelée
les nouvelles sont tout aussi scélées: niveau d'electrolyte nécessaire et impossible



--Message edité par PaulNord le 2010-09-20 15:47:26--