La barre d'origine est de belle qualité vraisemblablement en Teck

Le teck est un bois sombre, le vernis devra être choisi marin et incolore.

Le teck doit être poncé et soigneusement dégraissé à l'acétone avant vernissage, car les éléments gras qu'il contient (tanin etc.) empèchent la tenue du vernis

Le vernis marin diffère dans ses qualités par une grande dureté, une meilleure résistance à l'abrasion, aux frottements, aux chocs et aux rayonnements solaires et lunaire.

Pour cette raison, les vernis ordinaires de bricolage/habitation sont à éviter sur un bateau, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

--Message edité par paulnord le 2010-03-31 07:40:47--

Les bois valables pour la barre sont : le teck, le chêne, le hêtre et tous les bois durs.
Les barres en lamellé collé alternent un bois clair et un bois sombre, par exemple hetre et iroko

Ici bientôt les dimensions précises de la barre, les choix de forme et longueur pour une nouvelle barre, les trucs pour la refaire à l'identique avec une simple scie sur table.

--Message edité par paulnord le 2010-03-31 07:41:27--