--Message edité par paulnord le 2009-04-13 08:47:56--

J'ai un DUFFOUR 1800 avec un moteur hors bord sur une chaise extérieure. L'avantage est de maintenir le moteur hors de l'eau en dehors des périodes de navigation. Par contre c'est peu pratique, voire acrobatique en navigation.
question 1 : si je mets mon moteur dans le puits, est ce que l'embase du moteur ne s’abîme pas et ne s'encrasse pas rapidement si elle reste constamment immergée ?
Question 2 : ton système de support coulissant est très ingénieux. Puis je avoir quelques détails de son fonctionnement et sa fabrication (dimensions, fixations sur le cockpit, etc....)
milles merci pour ce forum
CRO13

Bonjour Cro13
c'est une photo chinée sur le net
Et j'aimerais comme toi connaitre l'installateur de ce système.

Une fois j'ai laissé mon moteur dans le puits pendant 3 mois.

Des mini coques etc. l'ont envahi et j'ai eu beaucoup de travail et de difficultés à le nettoyer, et mes mains ont été blessées.
De plus les grilles de refroidissement ont été partiellement obturées. Suite au grattage, l'embase est bonne à repeindre.

Alors ne pas oublier l'antifooling d'embase, en bombe pour projeter dans les conduits.

Je suppose qu'avec un traitement antifooling annuel il n'y aurait pas eu de problème.

------  Sur la photo ci dessus:  -----
On voit des cales en bois en biseau entre cockpit et coulisses pour assurer leur parfaite verticalité, équerrage, parallélisme.

Pour la fixation des rails :
collage + perçage + vissage au travers de la paroi + contreplaques dans le coffre.

Je suppose que, vu le jeu induit par le tableau dans ses coulisses, le moteur doit cogner un peu la coque en marche arrière, dans le passage au fond du puits.

Mes questions sont:
- 1/ Pour la mise en service, le tableau est il enlevé et le moteur fixé au bord du puits  ?
- 2/ si le moteur reste sur le tableau coulissant, faut il un arbre long ou ultra long ?

En navigation, le moteur devra être descendu, à cause de la barre, donc pour ça le moteur sur chaise relevable + bascule est un avantage, 100% hors d'eau donc pas de trainée.

Je pense faire le cas  -1/
trop marre de sortir le moteur du puits et le ranger dans le carré pour hivernage. c'est un honda 8ch 4temps et il pèse 50k

Cordialement


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--Message edité par PaulNord le 2011-11-25 14:16:45--

PS:
au vu de la photo, le moteur reste toujours sur son tableau à coulisse
en effet, à cause du plancher bois, le bord du puits n'est pas accessible.

Bonjour,
Effectivement en navigation la chaise extérieure est la solution la plus efficace en maintenant le moteur hors d'eau, mais la mise en marche et le changement d'allure sont toujours acrobatiques et limite dangereux.
Je réfléchi comme toi à un dispositif de rangement du moteur dans le cockpit.
je ferai part ultérieurement du résultat de mes cogitations
merci
Cordialement
CRO13